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首頁圖片答案：挪威 克里斯蒂安桑。

茶是我最喜歡的飲料。有一天，看了一個YouTube 視頻，檢視十種市面出售的包裝茶葉，每盒大概有20小包（下稱茶包），原來他們對健康是有影響的。越看越不安心，因爲有好幾個牌子，我在櫥櫃還有存貨。接著視頻就介紹三種牌子的茶包，可以放心飲用。

好些現代電子媒體，當你用搜尋器找某個題目，屏幕很快就會介紹很多相關文章或視頻。果然，我接到不少資料，有關哪種茶包比較健康。基本上，不健康的茶包，主要是由於包裝材料有問題。例如小紙袋原料包括植物纖維，木屑，微塑料，棉等等，為著耐熱，加上一些化學品。爲著顔色，也經過漂白。有些像金字塔的塑料袋子，看起來比較高級，卻更容易散發微塑料。凡此種種，在高溫泡茶時，就有雜質進入茶水中。

我們很自然會想到，乾脆不用袋子，用散裝茶葉泡茶，不就確保健康嗎？問題是，種茶的時候，爲著保護農作，又要減低成本，必須用農藥殺蟲。這就容易留下殘餘的化學品，若不加處理，也會進入人體，影響健康。

視頻宣傳的品牌，强調有機施肥，手作精選，用純天然材料製造袋子，并且對環境負責任，確保國際公平貿易，看重農人工人的權益。可是考慮那麽多，價錢一定不便宜，而且限量出售，造成各種不方便。

且勿論視頻是否涉及商戰兼賣廣告，强調自己品牌比其他優越。單就科學數據而言，很多不良食品，還沒有達到危害健康的地步，除非大量進食。如今市面出售的食飲品，是有管制的，我對政府部門有相當信心。當然不可能完全排除某些物品對健康有影響，但從事發的機率來算，可用「審慎樂觀」的態度去面對。

我對飲食一向是採用「中庸」立場。以喝茶爲例，我用散裝茶，也用茶包。不會只用一個牌子的茶包，每天喝好幾杯，日日如是。也不會因爲某種食物有益身體，便一天三餐都吃，好像服藥一樣。飲食除了維生，還要考慮方便，價錢，季節，場合，個人心情，健康情況。只要不過分，不走極端，多注意基本衛生與一般常識，有均衡飲食，就能避免整天緊張憂慮。但到超市買東西，不妨用「健康app」掃描一下條碼，看看分數如何。

很多關心健康與養生的人，著眼點都在避免生病和享受長壽，這可理解。不過更重要的是生命質量，和確信死後去哪兒。未能回答這兩個問題，就是多活五年，也沒多大分別。雖不知道自己能活多久，我確信在耶穌基督裏，有永恆生命。只要還活著一天，就按現有條件，爭取用最大力量，執行人生召命。

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最近的歐洲之旅，我意外地被兩艘相隔數世紀卻命運交織的船所吸引——分別是北愛爾蘭貝爾法斯特的泰坦尼克號和瑞典斯德哥爾摩的瓦薩號。參觀這兩座博物館帶給我的遠不止是歷史，更讓我領悟到雄心、工程、人性和領導力。

我的旅程始於貝爾法斯特，這城是泰坦尼克號的設計和建造地。博物館重現了20世紀初的盛況，當時那艘船被譽為人類工程和奢華的巔峰之作。船於1911年下水，配備了先進的技術，被廣泛認為永不沉沒，是當時最大的客輪。然而，在1912年4月的處女航中，巨輪于北大西洋撞上冰山後沉沒，造成1,500多人喪生。悲劇的發生並非單一失誤所致，而是由多種因素如設計缺陷、救生艇不足以及在冰冷海域高速航行等所造成的結果。漫步在博物館中，我不禁思考，科技的自信有時會帶給人虛假的安全感。

幾天后，我參觀了位於斯德哥爾摩的瓦薩博物館。與如今沉睡於海底深處的泰坦尼克號不同，此船幾乎完整地保存至今，靜靜地矗立在參觀者面前。瓦薩號於1628年下水，是瑞典國王古斯塔夫·阿道夫下令建造的戰艦，旨在張顯瑞典的軍事實力。然而，首航不到一小時，遭遇強風，船體傾斜進水，最終在距離海岸約兩公里處沉沒。這故事最引人入勝之處不僅在於它如何沉沒，更在於它如何完整保存下來。 1961年，水中沉睡了333年後，瑞典將戰艦打撈出來。由於波羅的海獨特的環境，海中鹹淡水混合，形成低鹽度，使得蛀船的木蠹蟲無法生存。因此，大部分原始木質結構完好無損。站在船前，我依然能欣賞到近四世紀前精湛的工藝、美麗的雕刻和極緻的細節。

乍看之下，泰坦尼克號和瓦薩號似乎截然不同。一艘是工業時代的豪華客輪，另一艘是十七世紀的皇家戰艦。然而，它們的故事卻有著驚人的相似性。兩艘船都代表了當時最先進的技術，建造都是為了展現民族自豪感和科技成就，都在處女航中沉沒。更重要的是，這兩場災難揭示了過度自信和測試不足的後果。在瓦薩號的案例中，政治壓力導致了設計上的妥協，船體結構不穩定。泰坦尼克號則敗於對現代工程技術的盲目信任及潛在風險的低估。

兩艘船的故事遠不止於造船業。在商業、科技和日常生活中，成功往往帶來自信。自信固然可貴，但過度自信卻會蒙蔽雙眼，使我們忽略風險和警示訊號。兩艘沉船提醒我，偉大的成就依然需要謙遜，傾聽他人的擔憂和不同意見能夠避免災難的發生。不论如何，創新必須始終與風險管理相平衡。

貝爾法斯特和斯德哥爾摩的訪問，對我而言彷彿是跨越四世紀的人類野心之旅。泰坦尼克號和瓦薩號或許已經沉沒，但它們的故事卻在歷史長河中流傳至今，為後世傳授寶貴的經驗。